Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. В настоящее время на улицах наших городов просто огромное количество автомобилей и не куда от этого не денешься.
Они стали более современные, напичканы электроникой и множеством различных датчиков, которые информируют водителя о той или иной неисправности или отвечают за работу какого то определенного узла.
Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114
Летняя жара, постоянные пробки на дорогах, могут привести к перегреву двигателя. И что бы этого не произошло, для этого служит датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2114, коротко (ДТОЖ). Принцип работы и устройство для моделей ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других одинаков.
При повышении температуры в системе охлаждения подается сигнал на блок управления (ЭБУ), который в свою очередь, говоря простыми словами включает вентилятор охлаждения жидкости.
Многие новички путают этот датчик с другим (ДУТОЖ) это датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, он сообщает водителю о перегреве, но подает сигнал на панель приборов.
Допустим, происходит перегрев двигателя, а вентилятор не включился большая вероятность, что неисправен датчик температуры.
А если, например, вентилятор включился, а на панели приборов указатель показывает небольшую температуру, то скорее всего пришел в негодность датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
Неисправности датчика температуры:
- Не включается вентилятор охлаждения двигателя.
- Включатся вентилятор при низкой температуре жидкости.
- Увеличение расхода топлива.
Хочется сразу сказать, что датчик температуры не ремонтируется, а подлежит, только замене, цена его не высока и он продается в любом авто магазине.
Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114
- Снимаем воздушный фильтр, что бы добраться до датчика.
- Сам датчик находится на впускном патрубке системы охлаждения между головкой блока и термостатом.
- Сливаем тосол с радиатора.
- Вынимаем с датчика фишку разъем с проводами.
- Отворачиваем сам датчик.
Проверяем датчик температуры охлаждающей жидкости
Для проверки нам понадобиться, омметр небольшая емкость с водой, термометр для измерения температуры воды.
Дальше опускаем датчик с охлаждающей жидкостью и потихоньку ее подогреваем, и замеряя показания омметром при определенной температуре.
Температура в градусах и сопротивление:
- двадцать — 3520 Ом
- сорок - 1459 Ом
- шестьдесят — 667 Ом
- восемьдесят - 332 Ом
- сто — 177 Ом
Полученные измерения должны быть такими, как в таблице выше, если они отличаются, то датчик температуры охлаждающей жидкости нужно заменить. Как уже говорилось ранее, стоимость его не велика и по карману каждому автолюбителю, на его гранях можно посмотреть маркировку и купить аналогичный.
(3 голос, средний: 3,67 out of 5)
Loading...
